Data[eshop_details show=’,’]
WeMoTec Microfan är en fläkt av mycket hög kvalitet som levereras dynamiskt balanserad från fabriken i Tyskland. Den har 50 mm inre diameter och accepterar motorer med upp till 25 mm diameter. Rotorn monteras på medföljande rotoradapter, vilken passar på motoraxlar med 3.17mm diameter. Rotoradaptrar för motoraxlar med 2.00, 2.30, 3.00 och 3.17 mm finns att välja (och även att köpa separat) vilket gör att fläkten kan användas tillsammans med de flesta vanligt förekommande motorerna. MBS RC Models har testat fläkten tillsammans med många olika motorer. Typhoon 240-15är den motor som gav bäst prestanda och resultatet presenteras längst ned på denna sida. Fläkten levereras utan insugsring, vilket om fläkten monteras fristående, behöver vara en del av modellen. Optimal diameter på utblåset är 40 mm.
MBS RC Models test(WeMoTec Microfan tillsammans med en HET Typhoon 240-15 och 3S lipo):
För att minska vibrationerna är impellern dynamiskt balanserad. På bilden ovan syns en grön massa på impellerns insida, vilken är maskinellt applicerad och skall sitta kvar. [eshop_details show=’,’]
Den perfekta presenten och den perfekta första byggsatsen! Enkelt och tåligt glidflygplan, avsett att handkastas. Bordsställ till modellen ingår. Se film under Videos i menyn ovan eller klicka här!
Längd: 397 mm
Spännvidd: 487 mm
Vikt: ca 23 g
| Friflyg |
[eshop_details show=’,’]
Denna produkt har utgått ur sortimentet. Frågor kring modellen och eventuell försäljning, mejla eller ring gärna.
GWS Formosa är en lättflugen modell med möjlighet till full aerobatic-flygning!
Längd: 910 mm
Spännvidd: 900 mm
Vikt: 360-420 g
Levereras med växlad elmotor (borstad)
Försedd med höjd-, sida- och skevroder
Komplettera med 3 st 10-15 g servon,1 st 25A fartreglage och ett 2S-3S batteri.
Rekommendation: byt ut den medföljande växlade motorn mot en EMax 2210/09. Ger både bättre prestanda och längre flygtider.
[eshop_details show=’,’]
Denna produkt kan för tillfället inte beställas.
E-Starter är en MYCKET lättflugen modell som ger dig en perfekt start inom modellflygshobbyn! Mer lämplig första-modell är svår att finna!
Längd: 725 mm.
Spännvidd: 960 mm.
Vikt: 450-500 gram.
Levereras med växlad elmotor (borstad) och propeller.
Försedd med skevroder.
Lim och byggbeskrivning ingår. Har du frågor om sammansättningen är du alltid välkommen att mejla eller ringa!
Komplettera med:
En mycket lämplig första modell!
[eshop_details show=’,’]
Skala: 1/12.
Längd: 1368 mm
Spännvidd: 897 mm
Höjd (utan ställ): 436 mm
Vikt: 1700 – 2400 g
Passande fläkt: WeMoTec Midifan (89 mm)
Passande motor: MEGA 22/20/2E, MEGA22/30/2 alt. 22/35/1.5ER
Dragkraft: 1600-2100 gram
SAAB 37 Viggen är en helt skalariktig modell! Byggsatsen består av enbart CNC-frästa balsa- och plywooddelar, vilket ger mycket bra passform. Huven är vakuumformad i glasklar plast, insugen är också av vakuumformad plast och motorröret av plast. Ovanstående, tillsammans med den ingående byggjiggen, borgar för korrekt form på modellen. Byggbeskrivningen är mycket detaljerad (107 sidor på svenska eller engelska) och är skriven för att kunna vägleda de flesta byggare.
Byggsatsen är enkelt anpassningsbar till de flesta versioner av Viggen då byggjiggens längd kan justeras och både JA/SK och AJ(/S/SF/SH)-fenan ingår.
Modellen är försedd med flera skaladetaljer, t ex pitotrör, vapenbalkar, kanon och grundinredd cockpit. Montage av infällbart landningsställ är möjligt då utrymme för dessa finns avsatt. Dekaler ingår ej.
| 252 st | CNC-frästa balsa- och plywooddelar |
| 1 st | Huv i vakuumformad glasklar plast |
| 4 st | Insugsdelar i vakuumformad plast |
| 2 st | Motorrör i plast |
| 9 st | Vapenbalkar och kåpor över manövercylindrarna i vakuumformad plast |
| 4 st | CNC-frästa 4 mm plywooddelar (byggjigg) |
| 42 m | Balsalister |
| 1.7 m² | 1.5 mm balsaflak/plankningsmaterial |
| 12 st | Gångjärn |
| 6 st | Pianotråd för roderstyrning |
| 1 st | Byggbeskrivning, 107 sidor, på svenska eller engelska |
| 1 st | Innehållsförteckning, 14 sidor, på svenska eller engelska |
| 4 st | Ritningar, A3 (JA-fena, AJ-fena, canarder och roderytor) |
| 1 st | Ritningar, A4 (landställsluckor) |
| Skala | 1/12 |
| Spännvidd | 897 mm |
| Längd, JA 37 | 1368 mm |
| Höjd, JA 37 (utan landningsställ) | 436 mm |
| Totalvikt, inkl. batteri | 1700 – 2500 g |
| Fläkt | WeMoTec Midifan (89 mm). Fler förslag nedan. |
| Motor | MEGA 22/20/2E alternativt MEGA 22/30/2. Fler förslag nedan. |
| Fartreglage | ZTW 85A/SBEC |
| Batteri | 4S, 4000 mAh alternativt 5S, 3300 mAh |
Ett antal bilder från byggnationen av Saab 37 Viggen.
I februari 1961 gavs Saab direktiv att påbörja arbetet med Saab 37 Viggen. I september året därpå föreslog Försvarskommittén att inte mindre än 831 flygplan skulle beställas, något som slutligen minskade till total 329 levererade exemplar i varianterna jakt, attack, spaning och skolflyg. Den 8:de februari 1967 flög Viggen (provflygplan 37-1) för första gången och fyra år senare, den 23 februari, lyfte det första serietillverkade Viggen. Det sista Viggen-planet levererades 29 juni 1990.
Med start 1992 modifierades 115 AJ37, SF37 och SH37 till en ny variant benämnd AJS(F, H)37.
Sista flygningen i Svenska Flygvapnets regi skedde den 25 november 2005.
[eshop_details show=’,’]
Byggsats med dekaler för Österrikiska Flygvapnets individ 35-1424.
Skala: 1/12.
Längd: 1270 mm
Spännvidd: 780 mm
Höjd (utan ställ): 280 mm
Vikt: 1100-1700 g
Passande fläkt: WeMoTec Minifan EVO (69 mm)
Passande motor: MEGA 16 EDF alt. MEGA EDF 5S
Dragkraft: 1000-1400 gram
SAAB 35 Draken är en tuff, skalariktig och välflygande modell! Med sin dubbla deltavinge har den ett karaktäristiskt utseende som garanterat syns! Byggsatsen består av enbart CNC-frästa balsa- och plywooddelar, vilket ger mycket bra passform. Huven är vakuumformad i glasklar plast, insugen är också av vakuumformad plast och motorröret av plast. Detta, tillsammans med den ingående byggjiggen, borgar för korrekt form på modellen. Byggbeskrivningen är mycket detaljerad (51 sidor på svenska eller engelska) och är skriven för att kunna vägleda en oerfaren byggare. Denna modell är ett bra val som din första skalamodell!
Flygegenskaperna är snälla (se under Videos i menyn ovan) och den är mycket lämplig som din första skalamodell.
Modellen är försedd med flera skaladetaljer, t ex två pitotrör, kylluftintag för EBK:n, luftintag på ryggen, IR under nosen och utrymme för bakre landningshjul. Dessutom följer en omfattande uppsättning dekaler med. Montage av infällbart landningsställ är möjligt då utrymme för dessa finns avsatt (även hjulbrunnsväggarna till huvudställen är inkluderade i byggsatsen).
| 126 st | CNC-frästa balsa- och plywooddelar |
| 1 st | Huv i vakuumformad glasklar plast |
| 2 st | Insugshalvor i vakuumformad plast |
| 2 st | Motorrör i plast |
| 3 st | CNC-frästa 4 mm plywooddelar (byggjigg) |
| 19 m | Balsalister |
| 1.35 m² | 1.5 mm balsaflak/plankningsmaterial |
| 10 st | Gångjärn |
| 3 st | Pianotråd för roderstyrning |
| 1 st | Dekaluppsättning Saab 35OE Draken, id 35-1424 |
| 1 st | Byggbeskrivning, 51 sidor, på svenska eller engelska |
| 1 st | Innehållsförteckning, 10 sidor, på svenska eller engelska |
| 3 st | Ritningar, A3 (yttervingar och fena) |
| 3 st | Ritningar, A4 (höjd-/skevroder och sidoroder) |
Totalvikt i tabellen nedan avser en modell med landställ.
| Skala | 1/12 |
| Spännvidd | 780 mm |
| Längd | 1270 mm |
| Höjd (utan landningsställ) | 280 mm |
| Totalvikt, inkl. batteri | 1450 – 1600 g |
| Fläkt | 1 x WeMoTec Minifan EVO (69 mm) |
| Motor | 1 x MEGA 16 EDF alt. MEGA EDF 5S |
| Fartreglage | 1 x 65A |
| Batteri | 2 x 2S, 3300mAh |
Idén till Draken föddes 1949. För att prova ut det nya med dubbel deltavinge byggde SAAB sitt hittills enda försöksplan, SAAB 210, som lyfte två år senare. Den 25:e oktober 1955 premiärflög 35-1, ”Röd Urban” och redan tre månader senare passerades ljudvallen. Den första J35J, som är denna modells förebild, överlämnades till svenska Flygvapnet den tredje mars 1987 och fanns i aktiv tjänst (i Sverige) fram till 1998 (sista flygningen gjordes 1999). Totalt tillverkades 615 Drakenplan, varav 12 stycken på licens i Finland. Planet tjänstgjorde i fyra flygvapen i 46 år (1959 – 2005).
[eshop_details show=’,’]
Byggsats med dekaler för Finska Flygvapnets individ 35-1312 (DK-223).
Skala: 1/12.
Längd: 1270 mm
Spännvidd: 780 mm
Höjd (utan ställ): 280 mm
Vikt: 1100-1700 g
Passande fläkt: WeMoTec Minifan EVO (69 mm)
Passande motor: MEGA 16 EDF alt. MEGA EDF 5S
Dragkraft: 1000-1400 gram
SAAB 35 Draken är en tuff, skalariktig och välflygande modell! Med sin dubbla deltavinge har den ett karaktäristiskt utseende som garanterat syns! Byggsatsen består av enbart CNC-frästa balsa- och plywooddelar, vilket ger mycket bra passform. Huven är vakuumformad i glasklar plast, insugen är också av vakuumformad plast och motorröret av plast. Detta, tillsammans med den ingående byggjiggen, borgar för korrekt form på modellen. Byggbeskrivningen är mycket detaljerad (51 sidor på svenska eller engelska) och är skriven för att kunna vägleda en oerfaren byggare. Denna modell är ett bra val som din första skalamodell!
Flygegenskaperna är snälla (se under Videos i menyn ovan) och den är mycket lämplig som din första skalamodell.
Modellen är försedd med flera skaladetaljer, t ex två pitotrör, kylluftintag för EBK:n, luftintag på ryggen, IR under nosen och utrymme för bakre landningshjul. Dessutom följer en omfattande uppsättning dekaler med. Montage av infällbart landningsställ är möjligt då utrymme för dessa finns avsatt (även hjulbrunnsväggarna till huvudställen är inkluderade i byggsatsen).
| 126 st | CNC-frästa balsa- och plywooddelar |
| 1 st | Huv i vakuumformad glasklar plast |
| 2 st | Insugshalvor i vakuumformad plast |
| 2 st | Motorrör i plast |
| 3 st | CNC-frästa 4 mm plywooddelar (byggjigg) |
| 19 m | Balsalister |
| 1.35 m² | 1.5 mm balsaflak/plankningsmaterial |
| 10 st | Gångjärn |
| 3 st | Pianotråd för roderstyrning |
| 1 st | Dekaluppsättning Saab 35FS/35S Draken, id 35-1312 (DK-223) |
| 1 st | Byggbeskrivning, 51 sidor, på svenska eller engelska |
| 1 st | Innehållsförteckning, 10 sidor, på svenska eller engelska |
| 3 st | Ritningar, A3 (yttervingar och fena) |
| 3 st | Ritningar, A4 (höjd-/skevroder och sidoroder) |
Totalvikt i tabellen nedan avser en modell med landställ.
| Skala | 1/12 |
| Spännvidd | 780 mm |
| Längd | 1270 mm |
| Höjd (utan landningsställ) | 280 mm |
| Totalvikt, inkl. batteri | 1450 – 1600 g |
| Fläkt | 1 x WeMoTec Minifan EVO (69 mm) |
| Motor | 1 x MEGA 16 EDF alt. MEGA EDF 5S |
| Fartreglage | 1 x 65A |
| Batteri | 2 x 2S, 3300mAh |
Idén till Draken föddes 1949. För att prova ut det nya med dubbel deltavinge byggde SAAB sitt hittills enda försöksplan, SAAB 210, som lyfte två år senare. Den 25:e oktober 1955 premiärflög 35-1, ”Röd Urban” och redan tre månader senare passerades ljudvallen. Den första J35J, som är denna modells förebild, överlämnades till svenska Flygvapnet den tredje mars 1987 och fanns i aktiv tjänst (i Sverige) fram till 1998 (sista flygningen gjordes 1999). Totalt tillverkades 615 Drakenplan, varav 12 stycken på licens i Finland. Planet tjänstgjorde i fyra flygvapen i 46 år (1959 – 2005).
[eshop_details show=’,’]
Saab J35J Draken, 35576 (kamouflage)Bilden ovan endast som förslag. Inga dekaler ingår i byggsatsen.
Byggsats utan dekaler.
Skala: 1/12.
Längd: 1270 mm
Spännvidd: 780 mm
Höjd (utan ställ): 280 mm
Vikt: 1100-1700 g
Passande fläkt: WeMoTec Minifan EVO (69 mm)
Passande motor: MEGA 16 EDF alt. MEGA EDF 5S
Dragkraft: 1000-1400 gram
SAAB 35 Draken är en tuff, skalariktig och välflygande modell! Med sin dubbla deltavinge har den ett karaktäristiskt utseende som garanterat syns! Byggsatsen består av enbart CNC-frästa balsa- och plywooddelar, vilket ger mycket bra passform. Huven är vakuumformad i glasklar plast, insugen är också av vakuumformad plast och motorröret av plast. Detta, tillsammans med den ingående byggjiggen, borgar för korrekt form på modellen. Byggbeskrivningen är mycket detaljerad (51 sidor på svenska eller engelska) och är skriven för att kunna vägleda en oerfaren byggare. Denna modell är ett bra val som din första skalamodell!
Flygegenskaperna är snälla (se under Videos i menyn ovan) och den är mycket lämplig som din första skalamodell.
Modellen är försedd med flera skaladetaljer, t ex två pitotrör, kylluftintag för EBK:n, luftintag på ryggen, IR under nosen och utrymme för bakre landningshjul. Montage av infällbart landningsställ är möjligt då utrymme för dessa finns avsatt (även hjulbrunnsväggarna till huvudställen är inkluderade i byggsatsen).
| 126 st | CNC-frästa balsa- och plywooddelar |
| 1 st | Huv i vakuumformad glasklar plast |
| 2 st | Insugshalvor i vakuumformad plast |
| 2 st | Motorrör i plast |
| 3 st | CNC-frästa 4 mm plywooddelar (byggjigg) |
| 19 m | Balsalister |
| 1.35 m² | 1.5 mm balsaflak/plankningsmaterial |
| 10 st | Gångjärn |
| 3 st | Pianotråd för roderstyrning |
| 1 st | Byggbeskrivning, 51 sidor, på svenska eller engelska |
| 1 st | Innehållsförteckning, 10 sidor, på svenska eller engelska |
| 3 st | Ritningar, A3 (yttervingar och fena) |
| 3 st | Ritningar, A4 (höjd-/skevroder och sidoroder) |
Totalvikt i tabellen nedan avser en modell med landställ.
| Skala | 1/12 |
| Spännvidd | 780 mm |
| Längd | 1270 mm |
| Höjd (utan landningsställ) | 280 mm |
| Totalvikt, inkl. batteri | 1450 – 1600 g |
| Fläkt | 1 x WeMoTec Minifan EVO (69 mm) |
| Motor | 1 x MEGA 16 EDF alt. MEGA EDF 5S |
| Fartreglage | 1 x 65A |
| Batteri | 2 x 2S, 3300mAh |
Ett antal bilder från byggnationen av Saab 35 Draken.
Idén till Draken föddes 1949. För att prova ut det nya med dubbel deltavinge byggde SAAB sitt hittills enda försöksplan, SAAB 210, som lyfte två år senare. Den 25:e oktober 1955 premiärflög 35-1, ”Röd Urban” och redan tre månader senare passerades ljudvallen. Den första J35J, som är denna modells förebild, överlämnades till svenska Flygvapnet den tredje mars 1987 och fanns i aktiv tjänst (i Sverige) fram till 1998 (sista flygningen gjordes 1999). Totalt tillverkades 615 Drakenplan, varav 12 stycken på licens i Finland. Planet tjänstgjorde i fyra flygvapen i 46 år (1959 – 2005).
[eshop_details show=’,’]
Byggsats med dekaler för Österrikiska Flygvapnets individ 105434, BD-34.
Skala: 1/12.
Längd: 900 mm
Spännvidd: 792 mm
Vikt: 790-900 gram
Passande fläkt/motor: 2 x WeMoTec Microfan (50 mm), 2 x Typhoon 240-15
Dragkraft: 780 g
165 CNC-skurna delar, byggjigg, ritningar, 76 sidor dokumentation, m.m. En komplett “träfärdig” modell!
MBS RC Models skalamodell av Saab 105 drivs, precis som originalet, av två motorer. Modellen är mycket välflygande och har ett brett fartregister.
Byggsatsen består av enbart CNC-skurna trädelar, huven är av vakuumformad plast (inkl. huvbågar), flera skaladetaljer ingår (antenn, vingstaket, m.m.) och byggbeskrivningen är mycket detaljerad (76 sidor på svenska eller engelska).
| 138 st | CNC-frästa 3 mm balsadelar |
| 3 st | CNC-frästa 10 mm balsadelar |
| 14 st | CNC-frästa 0.8 mm plywooddelar |
| 10 st | CNC-frästa 2 mm plywooddelar |
| 2 st | CNC-frästa 4 mm plywooddelar (byggjigg) |
| 1 st | Huv i vakuumformad glasklar plast |
| 4 st | motorrör i plast |
| 12.6 m | Balsalister |
| 0.9 m² | 1mm balsaflak/plankningsmaterial |
| 8 st | Gångjärn |
| 1 st | 1000 mm flexibel stötstång i plaströr |
| 3 st | 4×2 mm neodymmagneter |
| 8 st | 3×1 mm neodymmagneter |
| 11 st | Brickor |
| 1 st | Kolfiberrör |
| 1 st | Kolfiberstång (vingbalk) |
| 3 st | Pianotrådar |
| 1 st | Kolfibermatta |
| 1 st | Dekaluppsättning, Österrikiska Flygvapnets individ 105434, BD-34. |
| 1 st | Byggbeskrivning, 65 sidor |
| 1 st | Innehållsförteckning, 11 sidor |
| 3 st | Ritningar, A3 (vingar, fena och stabilisator) |
| 2 st | Ritningar, A4 (skevroder och bakre motorrör) |
Totalvikt i tabellen nedan avser en modell utan landställ.
| Skala | 1/12 |
| Spännvidd | 792 mm |
| Längd | 900 mm |
| Höjd (utan landningsställ) | 212 mm |
| Totalvikt, inkl. batteri | 790 – 860 g |
| Fläkt | 2 x WeMoTec Microfan (50 mm) |
| Motor | 2 x Typhoon 240-15 (6000 kV) |
| Fartreglage | 2 x 35A |
| Batteri | 1 x 3S, 2200mAh, 50C |
Saab 105 är ett jetflygplan som flög för första gången 1963. Redan fyra år tidigare (1959) hade Saab börjat titta på ett litet affärsjetflygplan (projektnamn: Florette), vilket kom att bli Saab 105. Flygplanet är tvåmotorigt och har använts av Svenska Flygvapnet som skolflygplan sedan 1967 och det unika med detta flygplan är att instruktör och elev sitter bredvid varandra. Flygplanet används även av Svenska Flygvapnets uppvisningsgrupp, Team 60.
Sammanlagt har 150 stycken Saab 105 levererats till Svenska Flygvapnet (versioner/benämning: SK 60A-E, W). Ytterligare 40 stycken Saab 105 har exporterats till Österrikiska Flygvapnet, Österreichische Luftstreitkräfte (version/benämning: Saab 105OE).
[eshop_details show=’,’]
